Rower z własnej stajni :) Zbudowany 2 lata temu z NOWYCH części "pod siebie" - bez oszczędności. Używany sporadycznie przez kobietę (65kg). Przebieg około 1000km. Stan techniczny IDELANY. Napęd zdecydowanie na kolejne tysiące kilometrów. Koła nigdy nie uszkodzone/nie naprawiane. Stan wizualny na zdjęciach.
Cena katalogowa, roweru w takiej konfiguracji w takiej wadze, to około: 15 000 PLN
Waga: 13.3kg na lżejszych niż na zdjęciach oponach BONTRAGER XR2/XR3 - zalanych mlekiem, które stanowią część oferty - do użytkowania w lżejszym terenie, a na widocznych na zdjęciach MAXXIS-ach DHF / HighRoller 27.5x2.4 / 27.5x2.3 można polatać na każej trasie ENDURO! Koła w systemie bezdętkowym - zalane mlekiem. W zestawie również dowolnie wybrane pedały: platformowe / platformowe z SPD lub klasyczne SPD - do ustalenia.
Rozmiar: M / 17", ale dość długa rama (stabilna), dlatego odpowiednia dla osób 168-182cm (w zależności od gustu), dla kobiety o wzroście 170cm była trochę za długa, stąd decyzja o sprzedaży.
Najwyższy model amortyzatora RS Revelation z regulowaną długością skoku: 150-120mm, co w połączeniu zawieszeniem VPK z tłumikiem FOXa z blokadą skoku (system CTD), daje mega uniwerslany pojazd ENDURO/ALL-MOUNTAIN, który świetnie radzi sobie również na podjazdach. Fabrycznie podawany skok ramy to 140mm, ale realny to 145mm.
Pełny napęd SHIMANOW Deore XT 1x11 M8000 (kaseta 11-46z) + korba SRAM X1 z owalną zębatką HCC 28-zębów, dzięki której podjedziemy praktycznie WSZĘDZIE, w szczególności, że rower na lżejszych (dołączonych do zestawu) oponach waży tylko 13.3kg (+ pedały).
Hamulce SRAM Guide R.
Sztyca CRANK BROTHERS Kronolog z manetką - to jedyny używane komponent zamontowany do tego roweru, gdy był składamy 1000km temu i miała już wyrobioną górną lagę, która dostała dodatkowe nacięcia i działa poprawnie pod jeźdźcami do 65kg. Przy cięższych potrafi czasami przysiąść. Rozwiązaniem byłaby wymiana tej lagi, ale u nas nie było takiej potrzeby :)
Koła SRAM: enduro / all mountain.
